Сервис Mazda · МоскваМосква, Ермакова роща, 7А, стр. 1м. Шелепиха, м. Деловой центр и м. Выставочная
Обратный звонок
Ваша Mazda
Плановое обслуживание, диагностика и ремонт CX-5. Поможем разобраться с задачей по вашему автомобилю и подобрать необходимые работы.
01 / Mazda CX-5
Компактный кроссовер CX-5 от Mazda Motor Corporation в течение нескольких лет держится на пике популярности, в основе привлекательности – необычный экстерьер, выполненный в стиле KODO, сочетающий изящество и мощь, комплекс инноваций Skyactiv, обеспечивающий оптимальный набор технических параметров, лаконичный продуманный интерьер, удобство управления, большой дорожный просвет. Немаловажным аргументом в пользу Mazda CX-5 является возможность выбора автомобиля по типу и мощности двигателя, виду трансмиссии, предлагаются версии как с передним, так и с полным приводом.
При техническом обслуживании специалисты нашего автосервиса проводят компьютерную диагностику и визуальный осмотр автомобиля Mazda. Выполняется контроль работоспособности основных систем автомобиля – рулевое управление, тормозная система, двигатель, коробка передач, подвеска, электрика.
Замена технических жидкостей и расходных материалов согласно пробегу автомобиля.
Мы проводим текущий, а также капитальный ремонт узла с полным демонтажем, разборкой и дефектовкой.
При всем техническом совершенстве японского кроссовера, его эксплуатация выявила несколько слабых мест, на которые стоит обратить внимание.
| Признак | Что происходит |
|---|---|
| Выход из строя системы остановки и перезапуска двигателя i-stop | В первых версиях кроссовера старт-стоп отключался по причине недостаточной емкости аккумулятора. В последних моделях установлены усиленные батареи, что частично решило проблему, тем не менее из-за слабости ременного привода стартер-генератора основательный ремонт необходим через 30–40 тысяч километров пробега. Для увеличения срока службы требуется контроль за чистотой и натяжением ремня. Более радикальное решение – отключение системы, так как частый ремонт может оказаться дороже сэкономленного бензина. |
| Поломка механизма складывания зеркал | Это проблема, характерная для всех моделей производителя Мазда. Причина его выхода из строя заключается в быстром износе или разрушении шестеренок. Предупредить неисправность можно бережным отношением, например, отказаться от складывания зеркал в морозную погоду. Ремонт зеркал у CX-5 не требует замены всего узла, достаточно заменить механизм складывания. |
| Потеки масла из муфты полного привода и повышенный шум | Свидетельствуют о сильном износе сальников и выходе из строя подшипников из-за недостатка масла и наличия в них твердых посторонних включений. Механизм перераспределения крутящего момента, установленный на полноприводных версиях Мазда CX-5, вполне надежен, но машина не приспособлена для движения по раскисшим грунтовым дорогам, в результате которого грязь попадает в муфту через вентиляцию. Для предотвращения проблемы необходимо отказаться от поездок в экстремальных дорожных условиях и регулярно менять масло в муфте. |
| Сколы краски | Характерная для всего японского автопрома проблема, и хотя слабость лакокрасочного покрытия компенсируется качеством несклонного к ржавлению металла, тем не менее сколы лучше подкрашивать. Особого внимания требуют пороги, арки и капот. |
04 / Mazda CX-5
Замена масла и фильтров, тормозной и охлаждающей жидкостей, свечей; проверка агрегатов и приводных механизмов. Перечень и периодичность работ подбираются по регламенту конкретного автомобиля и условиям эксплуатации.
05 / Mazda CX-5
Для поддержания машины в достойном состоянии необходимо регулярное техническое обслуживание. Замена расходников, технических жидкостей, выработавших свой ресурс деталей, смазка, проверка агрегатов и систем проводиться в соответствии с установленным производителем регламентом. Для Mazda CX-5 периодичность обслуживания определена в 1 год или 15 тыс. км пробега.
Каждое ТО имеет свой перечень мероприятий, но он обязательно включает в себя замену масляного фильтра и моторного масла. В том случае, когда машина эксплуатируется в высокогорной местности, в условиях сильной запыленности, низких температур или в процессе эксплуатации часто используются пониженные передачи, замену фильтра и масла в двигателе, следует производить через 7 тыс. км.
С периодичностью более года или при наличии соответствующего пробега производится замена тормозной жидкости, воздушного фильтра двигателя и фильтра салона, масла редуктора и раздатки, свечей, охлаждающей жидкости и приводного ремня ГРМ.
Комплексная диагностика в таблице указана именно в рамках ТО. Это отдельное условие услуги; стоимость общей диагностики приведена на странице диагностики.
Стоимость работ, руб.На небольшом экране таблицу можно прокрутить →
| Работа | Цена, ₽ |
|---|---|
| Замена масла и масляного фильтра двигателя | 450 р |
| Защита картера пластик снять / поставить | 250 р |
| Защита картера металл снять / поставить | 300 р |
| Комплексная диагностика в рамках ТО | 100 р |
| Замена воздушного фильтра двигателя | 300 р |
| Замена салонного фильтра | 500 р |
Стоимость работ, руб.На небольшом экране таблицу можно прокрутить →
| Работа | Цена, ₽ |
|---|---|
| Замена свечей зажигания | 550 р |
| Замена тормозной жидкости | 1250 р |
| Замена антифриза | 900 р |
| Замена передних тормозных колодок | 700 р |
| Замена передних тормозных колодок и дисков | 1 800 р |
По этой теме
10.02.2023
В сервисе — Mazda CX-5 на замене передних тормозных дисков и колодок.
Подробнее
20.11.2023
К нам приехала Мазда СХ5 2023 года выпуска прямо из автосалона на установку сигнализации «Старлайн S96 v2» с…
Подробнее
23.11.2022
Датчик + установка - 7 500 руб.
ПодробнееDVS-Mazda / Москва
Расскажите о машине и о том, что нужно сделать, и оставьте номер телефона.