Весь спектр услуг:
Диагностика автомобилей Mazda.
При техническом обслуживании наши специалисты проводят компьютерную диагностику и визуальный осмотр автомобиля Mazda.
Выполняется контроль работоспособности основных систем автомобиля – рулевое управление, тормозная система, двигатель, коробка передач, подвеска, электрика.
Плановое и внеплановое ТО автомобилей Mazda.
Замена технических жидкостей и расходных материалов согласно пробегу автомобиля.
Ремонт автомобилей Mazda.
Мы проводим текущий, а также капитальный ремонт узла с полным демонтажем, разборкой и дефектовкой.
Шиномонтаж.
- Регулировка развала-схождения
- Балансировка дисков
- Мелкий ремонт шин
Оставить заявку
Хотите записаться на ремонт или задать вопрос? Позвоните нам или заполните форму
Цены на наиболее востребованные работы по обслуживанию и ремонту Mazda BT-50
| Замена масла и масляного фильтра двигателя | 450 р |
| Защита картера пластик снять / поставить | 250 р |
| Защита картера металл снять / поставить | 300 р |
| Комплексная диагностика в рамках ТО | 100 р |
| Замена воздушного фильтра двигателя | 300 р |
| Замена салонного фильтра | 500 р |
| Замена свечей зажигания | 550 р |
| Замена тормозной жидкости | 1250 р |
| Замена антифриза | 900 р |
| Замена передних тормозных колодок | 700 р |
| Замена передних тормозных колодок и дисков | 1 800 р |
| Дезинфекция кондиционера |
Среди машин, приспособленных для российского бездорожья, пикап Mazda BT-50 занимает лидирующие позиции, его высокая проходимость сочетается с внушительной грузоподъемностью. Большой дорожный просвет, рамная конструкция, мощный, особенно в последних версиях, турбодизель, рессорная задняя подвеска, наличие полного привода – факторы, превращающие BT-50 в один из самых выносливых и функциональных автомобилей в своем классе. Инженерам японского производителя удалось создать комфортный грузовой внедорожник, удобный для эксплуатации в любых условиях.
Благодаря надежности кузовной конструкции и двигателя, пикап не доставит владельцу много хлопот, тем не менее неприятности иногда случаются. Можно назвать три наиболее распространенных примера:
ПРИЗНАКИ ПОЛОМКИ BT-50
| Поломки коробки передач, подгорание сцепления | Данные неисправности отмечались в процессе начала движения при максимальной загрузке автомобиля у первых версий Мазда BT-50. Коробки ремонтировались по гарантии, а вот сгоревшее сцепление стало «головной болью» владельцев. Причина проблемы в двигателе, который не обладал достаточной тягой на низкой передаче, выход из положения – включение пониженной передачи «раздатки». В следующем поколении данной линейки на автомобиль стали устанавливать более мощные турбодизели. |
|---|---|
| Стартер не проворачивает коленвал | У этой проблемы может быть несколько причин:
|
| Хруст и щелчки при повороте | Могут быть вызваны износом шарнира (ШРУСа), недостатком в нем смазки или износом промежуточного подшипника. Чаще всего причиной проблем со ШРУСом является повреждение чехла (пыльника), своевременная его замена и обновление смазки поможет избежать необходимости менять шарнир или весь приводной узел. |
Исключение или существенное снижение вероятности неприятного технического «сюрприза» в процессе эксплуатации Мазда BT-50 возможно только при соблюдении регламента технического обслуживания. Ежегодно или через каждые 15 тыс. км пробега меняют масло в двигателе и масляный фильтр, в процессе обслуживания проверяются основные и вспомогательные системы автомобиля. Особое внимание уделяется тормозам, рулевому управлению, двигателю, трансмиссии и ходовой части, осмотр и проверка этих систем осуществляется ежегодно или при соответствующем пробеге. Полноценное обслуживание автомобилей Mazda возможно только квалифицированным персоналом специализированных сервисных предприятий.